1. diferencia en la vida del servicio

La vida útil de la batería es el punto más preocupado para los consumidores al comprar.

En la actualidad, la vida útil promedio de las baterías de plomo-ácido es de aproximadamente 2 años, y el número de ciclos es de entre 300 y 500 veces; La vida útil promedio de las baterías de grafeno es de aproximadamente 3 años; Las baterías de litio tienen una vida útil más larga, con un número de ciclo entre 700 y 1000 veces, y la batería se puede reemplazar cada 4 años.

En los últimos dos años, la combustión espontánea causada por las baterías de automóvil usadas es causada principalmente por un automóvil eléctrico usado equipado con baterías de litio, especialmente muchos talleres pequeños que en privado fabrican baterías de litio. Debido a que la densidad de las baterías de litio es grande y la resistencia al calor es pobre, si se sobrecalienta, como en verano o cargar durante demasiado tiempo, superando la temperatura de la carga, puede causar combustión espontánea, especialmente las baterías de litio inferiores seguridad. Las baterías de plomo-ácido son relativamente estables y generalmente rara vez espontáneamente se combustan.

2. Diferencia en el rendimiento de seguridad

Grado, puede causar una combustión espontánea, especialmente las baterías de litio inferior deberían ser más cautelosas en seguridad. Las baterías de plomo-ácido son relativamente estables y generalmente rara vez espontáneamente se combustan.

3. Diferencia de garantía

El período de garantía de las baterías de automóviles usadas es un estándar importante al que los propietarios de automóviles pueden consultar al intercambiar otras baterías. Los períodos de garantía de las baterías de plomo-ácido, las baterías de grafeno y las baterías de litio son muy diferentes. En general, las baterías de litio tienen el período de garantía más largo.

4. Consejos de mantenimiento de la batería

Enchufe el tapón de la batería primero, luego el enchufe de alimentación; Después de completar la carga, desenchufe el enchufe de alimentación primero, luego el tapón de la batería.

Cuando el automóvil eléctrico usado no se usa durante mucho tiempo, la batería debe cargarse normalmente una vez al mes, y está estrictamente prohibido almacenarla durante mucho tiempo sin energía.

No reemplace el cargador casualmente, intente usar el cargador original. Si el cargador original está dañado y no se puede usar, reemplácelo con un cargador regular de modelo de juego. No elimine el límite de velocidad del controlador, de lo contrario afectará la vida útil de la batería.