El automóvil usado puede lograr completamente la emisión cero y la contaminación ambiental cero durante la operación. Incluso si algunas personas dicen que el consumo de energía se convierte de la contaminación ambiental, esto es realmente innegable, pero en comparación con la emisión de vehículos tradicionales cuantitativamente hablando, la eficiencia de conversión de energía de las centrales eléctricas es sin duda mucho más alta que la de los vehículos tradicionales. En lo que respecta al uso actual de los autos de batería, el costo de la energía consumido es mucho más bajo que el de los vehículos tradicionales, y la propulsión de energía eléctrica en las áreas urbanas es mucho mejor que los vehículos tradicionales.

Las carreteras en las que la unidad de automóvil usada debe tener suficiente capacidad de carga, y el mantenimiento debe fortalecerse para que no afecten la seguridad operativa del automóvil usado.

El camino de conducción del automóvil usado debe tener una buena vista y ser fácil de girar. No debe haber pendientes, pendientes pronunciadas, pasajes estrechos y toldos bajos.

En las carreteras donde es probable que se encuentren peatones u otros vehículos, la carretera de conducción debe tener un ancho suficiente.

Se recomienda que la pendiente de la carretera de conducción no exceda el 25%, y la parte superior e inferior de la pendiente debe ser transitada suavemente para evitar que la parte inferior del vehículo colida con la superficie de la carretera

Mientras compra el automóvil eléctrico usado, disfrutará de una cierta política nacional de subsidios, y el automóvil eléctrico usado también disfruta de la política actual del impuesto de compra de vehículos, y los precios del petróleo de hoy están aumentando día a día, el costo de la electricidad es mucho más bajo que el del petróleo el precio, pero el problema de la batería en la etapa posterior del automóvil eléctrico usado está abierto a discusión.

La estructura del automóvil usado es muy simple, pero solo tres partes, el controlador de módulo de módulo de control-motor, en comparación con el motor, la transmisión y el sistema de tracción en las cuatro ruedas de los vehículos tradicionales, la estructura del automóvil usado puede ahorrar mucho espacio , y la unidad de motor separada para cada rueda hace que la tracción en las cuatro ruedas sea muy simple. Debido a que el automóvil eléctrico usado es conducido por un motor con menor ruido, el ruido es extremadamente bajo y silencioso a bajas engranajes y velocidades de ralentí. El grado es mucho más alto que el de los vehículos tradicionales, pero esto tiene la desventaja de que nunca volverá a disparar su adrenalina.