Todo o parte de los vehículos impulsados ​​por motores eléctricos y equipados con dispositivos de almacenamiento de energía eléctrica de gran capacidad se conocen colectivamente como automóvil usado.

Para el automóvil usado, la batería es equivalente al tanque de combustible en un automóvil tradicional. Mientras la carga sea impulsada por la electricidad, cuanto mayor sea la capacidad de la batería, más fuerte será la duración de la batería. Algunas compañías de automóviles logran el efecto de la expansión actual al aumentar el tamaño y el número de baterías, pero en términos de estructura del cuerpo, más baterías significan más espacio físico ocupado, y el coeficiente de arrastre de los aumentos de automóvil usados ​​en 0.01cd, el rango de crucero será reducido en más de 5 kilómetros, y el peso de la batería también es un factor importante que restringe la capacidad de la batería.

El sistema de control electrónico es equivalente al sistema operativo de la computadora, que monitorea y administra la batería del automóvil eléctrico usado, para que la batería pueda funcionar en las mejores condiciones y maximizar el rendimiento de la batería. Y un buen sistema de control electrónico no solo puede evitar que el automóvil usado se sobrecarga y descargue, sino que también monitoree la temperatura de funcionamiento de la batería en cualquier momento y ajuste la temperatura de la batería en cualquier momento para lograr el mejor efecto de descarga y otras funciones.

⑴ Pequeña contaminación. El automóvil eléctrico usado es esencialmente un vehículo de emisión cero, que generalmente no emite contaminantes directamente. Los contaminantes indirectos se producen principalmente en el proceso de generación de energía y la producción de hidrógeno de energía no renovable. Sus contaminantes pueden controlarse mediante tratamiento centralizado. Los vehículos híbridos también tienen el efecto de cero emisiones en modo de conducción eléctrica pura. Al mismo tiempo, debido a la reducción del consumo de combustible, las emisiones de CO2 pueden reducirse en más del 30%. Además, el ruido del automóvil usado es más de 5 decibelios más bajo que el de los vehículos de combustible similares. La promoción a gran escala del automóvil usado reducirá en gran medida el ruido urbano.

⑵, ahorro de energía. Según las estimaciones, la utilización energética promedio del combustible tradicional desde la minería hasta la utilización del vehículo es de solo alrededor del 14%. Después de adoptar la tecnología híbrida, la tasa de utilización de energía se puede aumentar en más del 30%. El automóvil eléctrico usado puede usar la red eléctrica para cargar en el valle por la noche, lo que mejora la eficiencia general de la red eléctrica.

⑶. Optimizar la estructura de consumo de energía. En la actualidad, el transporte de mi país representa aproximadamente la mitad del consumo total de petróleo. Dado que el automóvil usado tiene las características de las fuentes de energía diversificadas, varias fuentes de energía renovable pueden convertirse en energía eléctrica o energía de hidrógeno para un uso efectivo. La carga aumenta la utilización de la electricidad en el campo de la energía de transporte, reduce la dependencia de los recursos del petróleo y optimiza la composición de la energía del transporte.