1. El automóvil eléctrico usado no maneja bien los problemas ambientales. Aunque el país aboga fuertemente por el uso de baterías de litio de potencia como la fuente de alimentación del automóvil eléctrico usado, debido a sus precios relativamente altos, muchos fabricantes usan baterías de plomo-ácido como energía para obtener mayores ganancias. La vida útil de las baterías de plomo-ácido es de aproximadamente 2-3 años, el ciclo de reemplazo es corto, el costo del reciclaje y el uso de baterías de plomo-ácido abandonadas es alto y se producen contaminantes como plomo y azufre.

2. La calidad no puede garantizarse. El país no tiene un buen método de gestión para un automóvil eléctrico usado. No importa las empresas grandes o pequeñas, no han formado un proceso de control estricto y efectivo. Por lo tanto, no se puede garantizar la calidad de muchos automóviles eléctricos usados. Cuando se usa el circuito de todo el vehículo o hay agua, puede cortocircuitar y causar combustión espontánea, amenazando la vida y la seguridad de las propiedades de las personas.

3. Afectando el orden de tráfico. El mercado de automóviles usados ​​se concentra principalmente en ciudades y condados. La mayoría de los usuarios son personas mayores que no tienen una licencia de conducir. Además, la mayoría de los usuarios no tienen mucho claro sobre las reglas de tráfico. A menudo funcionan imprudentemente cuando conducen un automóvil eléctrico usado, lo que afecta seriamente el orden de tráfico.

4. El kilometraje de conducción es limitado y la carga es inconveniente. El automóvil eléctrico usado funciona con electricidad y generalmente tiene un corto rango de conducción. En la actualidad, mi país no tiene suficiente equipo de carga. Una vez que la energía se agota, el automóvil eléctrico usado no podrá continuar conduciendo, causando muchos inconvenientes a la vida de las personas.