1. El automóvil eléctrico usado no resuelve muy bien los problemas ambientales. Aunque mi país atribuye gran importancia a las baterías de litio como fuente de energía para vehículos de batería, debido a sus precios relativamente altos, muchos fabricantes usan baterías de plomo-ácido como energía para obtener mayores ganancias. La vida útil de las baterías de plomo-ácido es de aproximadamente 2-3 años, y el ciclo de actualización es ligeramente más corto. El costo de reciclar y reutilizar las baterías de plomo-ácido de desechos es relativamente alto, y continuarán produciendo contaminantes como el plomo y el azufre.

2. La calidad no puede garantizarse. Mi país no tiene un buen método de gestión para un automóvil eléctrico usado. Independientemente del tamaño de la empresa, no existe un proceso de supervisión estricto y razonable, por lo que no se puede garantizar la calidad de muchos automóviles eléctricos usados. Cuando se usa todo el circuito del vehículo o hay agua, puede cortocircuitar y causar combustión espontánea, amenazando la vida de las personas y la seguridad de la propiedad.

3. Afectando el orden de tráfico. El mercado de automóviles usados ​​se concentra principalmente en pueblos, ciudades y condados. La mayoría de los usuarios son personas mayores que no tienen una licencia de conducir, y la mayoría de los usuarios no tienen claro las regulaciones de tráfico. Cuando conducen un automóvil eléctrico usado de manera segura, a menudo funcionan imprudentemente, lo que afecta en gran medida el orden de tráfico.