1. Cuando conduce un automóvil usado, la energía mecánica proporcionada por la unidad de potencia se consume principalmente en los siguientes aspectos: la pérdida de eficiencia del proceso de convertir la energía en energía cinética mecánica. Para los motores de combustión interna, se manifiesta como eficiencia térmica del motor, y para los motores eléctricos, es la eficiencia de descarga de la batería, la eficiencia del inversor y la eficiencia del motor.

2. Consumo de fricción interna del mecanismo de transmisión. La energía mecánica proporcionada por el motor de combustión interna y el motor se consume en cierta medida en la fricción estructural interna del eje de engranaje de transmisión, etc. Sin embargo, en comparación con el automóvil de combustible, el automóvil eléctrico usado tiene una pérdida menor en esta parte debido a La estructura simplificada del dispositivo de transmisión de automóvil usado.

3. Resuelva la resistencia a la fricción del camino y la resistencia a la fricción para el consumo de energía. Al conducir a una velocidad constante en una carretera bien nivelada, el automóvil consume todas las calorías circundantes para resolver la resistencia de fricción de la carretera y la resistencia a la fricción. A medida que aumenta la velocidad, ambas resistencias de fricción aumentan y la proporción de resistencia a la fricción aumenta con la velocidad.